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　　中新网南宁7月1日电(杨陈 谭雪飞 黄静兰)广西壮族自治区交通运输厅7月1日介绍，2023年，当地将推动建设面向东盟的区域性国际物流中心，吸引和推动重点快递企业在南宁市设立面向东盟的区域总部。

　　广西是中国唯一与东盟国家陆海相邻的省区。近年来，随着中国—东盟贸易往来更加热络，广西的国际快递业务量也与日俱增。

　　为此，广西日前印发《促进广西邮政快递业高质量发展2023年工作要点的通知》(以下简称《通知》)提出，2023年当地将推进建成一批布局较为合理、功能较为完善、辐射带动作用较强的快递物流园区，使之有效衔接综合交通运输体系，进一步提升其服务跨境电商的能力。《通知》明确，2023年，广西将加强行业基础设施建设，重点推进中通快递集团东南亚(南宁)智慧供应链产业园等一批项目用地落实，推动南宁国际铁路港物流分拨中心等项目加快建成。与此同时，广西将加强车站、港口、机场与邮政快递运输车辆及处理场地设施的衔接配套；推进中长距离快件高铁或快捷班列运输，支持国际货运企业与邮政快递企业开展运输合作，提升寄递企业跨境运输能力。

　　此外，广西还将开展邮政快递服务现代农业示范项目创建、快递服务先进制造业深度融合典型项目和试点先行区创建；支持企业在广西发展国际快递业务，推动海关、商务、公安、邮政管理等部门间数据互通、信息共享，推动实行7×24小时预约通关制度和应急值班制度，助力企业降本增效；推动行业科技创新应用，进一步普及无人仓和自动分拣技术；继续推进绿盾工程各子系统应用，推动在线巡查监督实现常态化。

　　据悉，2023年广西全区寄递业务量预计将达到17亿件，行业业务收入超过190亿元人民币。(完) 【编辑:陈海峰】

　　中新网宁波7月1日电(奚金燕 姜刚涛 于兆敏)7月1日上午，一列载着70标准箱高箱摩托车的海铁联运专列从重庆团结村中心站驶向宁波舟山港北仑港区，标志着首趟“渝甬精品快线”班列开行。同日，宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列，也实现了从原有零星班列升级为国铁图定班列后的首次开行。

　　今年5月，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与重庆交运集团、中铁集装箱公司签署三方战略合作协议，将在原有“渝甬精品班列”基础上，共同打造高效、便捷、优质、稳定的“渝甬精品快线”班列，进一步构建“陆海内外联动、东西双向互济”新格局。

　　宁波舟山港海铁联运团队以此为契机，深入市场调研，精准聚焦电子产品、汽摩制造等高附加值产品，通过复制推广“第六港区”模式，以数字化赋能物流服务，为重庆及其周边地区企业提供绿色、高效的物流服务。该团队积极联动政府、铁路、港口、船公司等，充分整合物流供应链上下游优势资源，主推重庆团结村铁路中心站—宁波舟山港—美西海岸洛杉矶陆海联运。

　　记者了解到，“四港”联动智慧物流云平台为“渝甬精品快线”提供“一网智联”全流程数字化服务，构建起“数联四港、畅通内外”的东向物流大通道。

　　针对“重庆—宁波”的海铁联运业务信息共享需求，浙江四港联动发展有限公司搭建了物流作业一体协同、物流服务统一标准、物流信息全程可视的智慧服务平台，可实现多式联运委托、海运订舱、铁路订舱、陆运派车、重箱下单、全程跟踪、微信预警等基础服务功能，并提供从订舱到港口出运的一站式线上服务，与中铁联集中心站数据互联互通，实现海铁联运作业高效可视。

　　此次开行的“渝甬精品快线”充分发挥海铁联运运输时效优势，将原本57个小时的在途时间压缩到50个小时；而宁波舟山港北仑港区到重庆团结村站的海铁联运班列在纳入国铁图定班列后，也将原本4天至5天的在途时间压缩到60个小时，大大提升了运输时效，有效发挥了渝甬班列“陆海内外联动、东西双向互济”的沿江大通道优势。(完) 【编辑:钱姣姣】